10余年來，伴隨著“鋼鐵駝隊”馳騁新絲路，稅務系統在強化政策宣傳上加力、在豐富服務舉措上添力、在提升服務精準性上給力，構建起集成式、立體化的服務體系，助力中歐班列“連點成線”“織線成網”。

兩千多年前，古絲綢之路上的駝隊，馱著茶葉與絲綢，往來于東西方之間，搭建起一條橫貫亞歐大陸的貿易和友誼通道。兩千多年后，中歐班列成為這個時代的“鋼鐵駝隊”。2011年以來的10余年間，一列列中歐班列從110余個國內城市發出，馳騁萬里，通達歐洲25個國家的200多個城市，86條運行線路穿越亞歐腹地主要區域，物流配送網絡覆蓋歐亞大陸。截至2023年6月底，中歐班列累計開行7.4萬列，運輸近700萬標箱，合計貨值超3000億美元。

10余年來，伴隨著“鋼鐵駝隊”馳騁新絲路，稅務系統在強化政策宣傳上加力、在豐富服務舉措上添力、在提升服務精準性上給力，構建起集成式、立體化的服務體系，助力中歐班列“連點成線”“織線成網”。

稅費服務與中歐班列同步“開跑”

2011年3月19日，首趟“渝新歐”專列滿載電子產品從重慶團結村車站出發，駛向德國杜伊斯堡，中歐班列正式“開跑”。

看似簡單的一列貨車，但因為行駛在國際運輸通道上，班列關聯著中國與中亞、歐洲多個國家及其企業，關乎平臺運營企業、國際貨運代理企業以及相關的倉儲、物流企業等多種類型的經營主體，涉及國際貨物運輸代理服務免征增值稅、出口退稅甚至城鎮土地使用稅減免等多項政策……班列新、政策多、需求雜，面對此類業務，稅務部門、企業都是“新手”。

和“渝新歐”專列相伴而生的渝新歐（重慶）物流有限公司，就是“新手”之一?！皼]有經驗可循，所有的事都要從頭摸索。而且公司成立沒多久便迎來營改增，疊加稅制轉換，經營中面臨一系列稅收困惑與難題，我們壓力很大?！庇逍職W（重慶）物流有限公司有關負責人說，“還好，有稅務部門和我們一起努力，企業很快度過了‘陣痛期’?！?/p>

立足重慶市沙坪壩區作為中歐班列首發站的區位職責，稅務部門抽調骨干人員，主動上門了解企業涉稅訴求，雙方建立了定期聯席會議制度，面對涉稅難題，稅企一起分析研討，一起尋求解決之道。稅務部門在一次又一次“辦好一件事”的過程中，逐漸積累“解決一類事”的經驗，從最開始“摸著石頭過河”，到“蹚出一條新路”。

如今，沙坪壩區稅務局已建成“一帶一路”西部大通道專項工作組，該工作組密切關注國際物流業稅收政策，優化發揮稅收大數據聯通上下游企業功能，精準發力服務中歐班列相關物流、倉儲、貨物出口等企業，助力中歐班列運轉更暢通、更快速。

10余年來，110多個發出中歐班列城市的稅務部門，都經歷了與沙坪壩區稅務局同樣的探索與創新。

陜西西安稅務部門推出集成退稅服務“新機制”，通過簡化出口退稅流程，搭建“云端”退稅通道，推行備案單證電子化，跑出退稅“加速度”，截至目前辦理正常退稅的平均時間壓縮至3個工作日內。

廣西柳州稅務部門傾力服務“柳州—莫斯科”中歐班列新航線項目，針對出口企業對外投資、稅收抵免、通關便利等需求，與海關、出入境管理、鐵路等部門搭建交流合作平臺，共享跨境交易信息，有效凝聚多部門服務中歐班列關聯企業高質量發展的合力。

2023年，陜西省稅務局、河南省稅務局、重慶市稅務局、四川省稅務局和新疆維吾爾自治區稅務局簽署《陜豫渝川新“五心聯動”服務中歐班列稅收合作框架協議》，致力于聯合提升企業的辦稅便捷性體驗，降低稅企雙方的辦稅成本，實現涉稅訴求“極速應”、涉稅業務“智能辦”、稅收事項確定“全時節”，共同促進稅收服務中歐班列質效提能升級。

精選業務骨干全流程閉環式服務

2022年，全國500強企業康佳集團投資200億元，在西安國際港務區布局西北地區最大的智能生產基地——康佳智能家電總部?！拔靼彩俏覈鞑恐匾闹袣W班列開行城市之一，區位優勢、營商環境俱佳，在這里投資建設智能家電總部，是集團多方比較、慎重決策的結果?！标兾骺导阎悄芗译娪邢薰究偨浝黻愥撜f。

西安以中歐班列“長安號”起點城市的區位優勢和成熟的跨境貿易服務體系，吸引了一大批企業前來落戶。統計數據顯示，目前已有東南沿海300余家外貿企業、300余家物流企業以及超過1200家電商企業落戶西安國際港，帶動了家電、電子信息產業由東向西梯度轉移。

“中歐班列‘長安號’起點站的區位優勢，以及多年的跨境貿易服務經驗，讓我們知道來這里的企業想要的是什么?！蔽靼矅H港務區稅務局貨物和勞務稅科科長翟曉雪說，在康佳項目建設過程中，稅務部門精選業務骨干，成立專業服務團隊，從項目開工、施工、竣工到投產運營提供全流程閉環式服務，推動項目在短短8個月里就成功投產。

陜西康佳智能家電有限公司財務總監潘嫦娥說：“這里的服務包括稅收服務，環環相扣、周到細致。我們的產品下了流水線就上運輸線，非常高效?！?022年，康佳智能家電公司通過中歐班列“長安號”出口白色家電產品3.5萬臺，出口額約4600萬元。

作為中歐班列出入境的最主要通道，新疆阿拉山口口岸已經發展成亞歐大陸橋中國段西部的“橋頭堡”，沿邊產業迅速發展。在阿拉山口綜合保稅區，600家各類企業陸續入駐，推動阿拉山口市發展成新疆進出口農產品精深加工的產業重鎮。

多年前已入駐阿拉山口綜合保稅區的阿拉山口市金沙河面業有限責任公司，依托中歐班列，原料采購范圍進一步擴大，目前已實現以哈薩克斯坦綠色無公害小麥為原料進行加工生產，并成長為國家級高新技術企業。

“中歐班列開行城市攜中歐班列運輸便利和當地服務跨境貿易的豐富經驗，吸引了越來越多的上下游產業鏈相關企業前往布局，開啟立足開行城市‘買全球、賣全球’的時代?！背啥际卸悇站钟嘘P負責人深有感觸地說。

依托中歐班列，成都成為以整車及零部件、快速消費品等資源和五金機電為主的進出口商品交易中心，吸引了超過5萬家企業入駐；一批國際龍頭企業、重點企業在重慶建立起貨值百億元級的保稅分撥中心，促進重慶外向型產業產值實現大幅度增長；鄭州、武漢等城市的外向型經濟產值均實現顯著增長……

已經持續為中歐班列服務10年的鄭州經濟技術開發區稅務局稅務干部申紅艷坦言：“越來越多的企業來到我們鄭州，并且留下來、發展起來，是對中歐班列開行城市營商環境的最好肯定?！?/p>

“稅務管家”團隊直接對接企業訴求

乘著中歐班列的便利，西安愛菊糧油工業集團2015年首次走出國門謀求發展，赴哈薩克斯坦投資、建園區，開展糧食進口業務。如今，愛菊集團已在哈薩克斯坦建成年產30萬噸的油料加工廠，還與當地簽訂150萬畝“訂單農業”協議，累計收購油料、小麥等近40萬噸，直接和間接帶動當地就業1000多人。密集開行的中歐班列，將愛菊集團在哈薩克斯坦生產的優質小麥運回國內，把哈薩克斯坦急需的工業和生活用品從中國運過去。

為保障愛菊集團在哈薩克斯坦順利經營，西安市港務區稅務局專門組建了一支“稅務管家”團隊，直接對接企業訴求?！啊悇展芗摇瘓F隊上門為我們講解中哈兩國稅收政策，全程提供涉稅專題應對方案，并贈送《稅收優惠及扶持政策清單》《赴哈投資稅收指南》等政策輔導匯編資料。在他們的幫助下，我們在哈薩克斯坦享受到最惠國待遇?！睈劬占瘓F財務部有關負責人說。

企業搭乘中歐班列快車“走出去”，出口跨境電商業務也因此風生水起。在中歐班列沿線國家波蘭，電子商務迅猛發展，吸引了大量中國企業進駐。義烏市義通歐物流有限公司特意在波蘭設置了代理機構?！扒捌诓簧倏蛻舴答?，由于缺少《中國稅收居民身份證明》，他們在波蘭的線上店鋪可能面臨限制銷售、關店的風險?！惫矩撠熑肆州x寰說。

義烏稅務部門得知情況后，立即通過貨代企業收集有需求的電商企業，逐戶聯系溝通，輔導其在線辦理。目前，義烏市菲戈電子商務有限公司、義烏市意歐電子商務有限公司等13家入駐波蘭電商平臺的企業已完成《中國稅收居民身份證明》的開具，有效化解了涉稅風險。

（來源：法制日報）